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車(chē)牌識別系統在停車(chē)場(chǎng)管理中的應用和優(yōu)勢

車(chē)牌識別系統停車(chē)場(chǎng)管理系統中的應用和優(yōu)勢:

1、網(wǎng)絡(luò )高清攝像機


   主要是高清網(wǎng)絡(luò )攝像機,較多分辨率為1920×1072;視野范圍不僅能看清車(chē)牌,更能覆蓋到能夠看清車(chē)型的更大區域,車(chē)道可以控制的

   更寬,車(chē)的進(jìn)入角度可接受更大,提升了識別率。

   2、視頻觸發(fā)多幀識別

   高清攝像機內置DSP解碼芯片以及車(chē)牌號識別算法,車(chē)牌號識別完全由前端攝像機完成,DSP解碼芯片定時(shí)從視頻中獲取圖片,解析合格

   的車(chē)牌號,智能識別系統自動(dòng)把同一個(gè)車(chē)的多個(gè)圖片以及較優(yōu)車(chē)牌號作為識別結果,然后把車(chē)牌號和圖片通過(guò)TCP協(xié)議傳輸值上層軟件,

   如果上層軟件沒(méi)有接收,主程序芯片自動(dòng)保存以及自動(dòng)進(jìn)行智能脫機分析處理,保證系統穩定運行。

   3、雙攝像機立體識別

   當場(chǎng)地過(guò)寬超過(guò)5米以及 在彎道和三叉路口時(shí),系統支持雙攝像機同時(shí)識別,自動(dòng)選擇較優(yōu)的圖片和車(chē)牌號作為識別結果。

   4、車(chē)牌變形拉伸校正 

   受現場(chǎng)環(huán)境制約,當車(chē)牌號圖像偏角過(guò)大,系統無(wú)法識別,DSP解碼芯片,自動(dòng)根據圖像變形的程度,進(jìn)行多角度拉伸,然后從識別到的

   車(chē)牌號中選擇較優(yōu)的車(chē)牌號和圖片作為識別結果。

   5、識別算法——小波算法+神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )智能分析

   DSP解碼芯片內置車(chē)牌號圖像識別算法,車(chē)牌號圖像算法采用目前高效的小波算法,實(shí)現對圖像的過(guò)濾提取,再通過(guò)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )智能分析算

   法加以?xún)?yōu)化。

   6、強光抑制與補光技術(shù)

   網(wǎng)絡(luò )高清攝像機內置強光抑制過(guò)濾芯片,專(zhuān)用補光燈在光線(xiàn)不足時(shí)自動(dòng)開(kāi)啟,補充專(zhuān)用的色光,光線(xiàn)強度達標后,補光燈自動(dòng)熄滅。

   強光抑制與補光技術(shù)的配套使用, 解決了夜間車(chē)輛進(jìn)強光進(jìn)出以及光線(xiàn)突然變化導致攝像機成像不清晰問(wèn)題。

   7、TCP通訊,即插即用 

   TCP通訊,無(wú)需其他通訊線(xiàn),工程施工簡(jiǎn)單,成本低,可行度高。

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